Ansys助力Juniper Networks实现更高速、更可靠的芯片设计

2022-05-27

Ansys分布式计算平台和经过验证的层级方法，加速了Juniper网络芯片的设计验证主要亮点凭借独特的弹性计算架构，Ansys SeaScape平台无需使用传统工具所需成本高昂的大内存机器Ansys芯片电源模型（CPM）支持在整个多芯片系统上进行准确的多层级电源分析Ansys近日宣布，行业领先的人工智能（AI）驱动网络和安全性解决方案供应商Juniper Networks已成功部署Ansys软件，以加速其高速网络芯片的量产。通过采用大规模并行设计方法扩大转换场景覆盖范围，并提高可靠性，Ansys助力Juniper实现高度准确的电源完整性签核工作，同时显著缩短时间。网络芯片是半导体行业中最大规模、最复杂的芯片之一，也是所有数据传输应用的关键组件。这些应用包括电信、互联网数据交换和高速数据中心硬件，先进的网络产品通常需要成功地集成多个子芯片，以构成单个完整的系统解决方案。在部署最新7nm高速网络产品时，Junipter面临着诸多挑战：是否有能力分析具有600多亿个晶体管的设计；是否能够确保可靠的动态和静态压降（DVD）覆盖以实现可能的转换场景；以及是否能支持多层级的跨多个集成电路开展完整系统分析的能力。Juniper选用了Ansys® RedHawk-SC™的分布式处理功能，大幅加速其最新高性能网络芯片电源完整性签核工作。此外，Ansys的多层级芯片电源模型CPM也有助于加快芯片与封装的高保真度电源网络协同仿真。Juniper Networks, 行业领先的人工智能（AI）驱动网络和安全性解决方案供应商已成功部署Ansys软件，以加速其高速网络芯片的量产Juniper Networks工程高级副总裁Debashis Basu表示：“即使我们的网络解决方案的规模和复杂性一直在不断增加，但Ansys RedHawk-SC仍有能力助力设计团队取得卓越的成果。这款软件能够非常方便地通过标准内存机器在本地云上分布式运行，其先进功能有助于我们快速向市场推出更可靠的网络产品。”在小至3nm工艺的数字IP与SoC电源噪声与可靠性签核方面，Ansys RedHawk-SC处于行业领先地位，其强大的分析能力可迅速识别薄弱环节，便于开展假设场景探索，从而优化功耗与性能。该软件的云优化架构可提供完整芯片分析所需的速度和功能。Ansys副总裁兼半导体、电子与光学事业部总经理John Lee指出：“我们综合全面的集成电子工具套件，能快速解决当今超大规模复杂芯片设计所固有的电源管理方面的难题。在Juniper依托云平台提高速度和功能的总体战略中，Ansys RedHawk-SC发挥了十分重要的作用。Ansys广泛的多物理场签核分析产品平台，始终助力我们的客户优化设计性能，同时降低其在半导体技术发展前沿面临的项目与技术风险。”（文章来源公众号：Ansys）

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安谋科技与地平线携手加强合作，共建智能汽车生态

2022-05-26

安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）与地平线机器人科技有限公司（以下简称“地平线”）宣布双方将在高性能自动驾驶芯片、智能汽车生态系统等领域加深合作，基于安谋科技大算力、高性能计算平台及Arm IP技术，结合地平线领先的自动驾驶算法和汽车智能芯片开发能力，共同推动智能汽车技术的发展。作为智能汽车的核心，汽车智能芯片已进入大算力时代。面对智能驾驶对算力、算法和安全提出的产业共性需求，安谋科技依托于自研的大算力、高性能计算平台，将NPU、SPU、ISP、VPU等计算单元进行智能化融合，并结合领先的Arm IP技术，助力国产汽车芯片厂商在人工智能、图像处理、信息安全、智能驾驶平台建设等方面形成优势，为国产智能驾驶技术的发展提供底层支持。安谋科技联席CEO 刘仁辰博士表示：“智能汽车是我国汽车产业发展的战略方向，也是核心关键技术的高地。安谋科技作为国内最大的芯片设计IP开发和服务供应商，致力于从技术到生态全面推动算力革命，赋能本土产业创新。非常感谢地平线对我们自研产品技术创新的认可，这也是我们双方在智能汽车领域达成共识、建立进一步合作的重要前提。”  地平线是中国最先推出车规级 AI 芯片并实现前装量产的芯片公司。地平线征程系列芯片的出货量目前已超过百万片，广泛搭载在多家主流车厂的明星车型上。2019年以来，地平线保持着每年推出一代高性能自动驾驶芯片的节奏，第三代车规级产品征程5兼具高性能与大算力，单颗芯片AI算力最高可达128TOPS，是国内首颗基于 ISO 26262 功能安全流程开发的车规级AI芯片，并将搭载在一汽红旗、比亚迪、自游家等多个品牌的旗舰车型上。此外，地平线创新性地推出了开源开放的实时操作系统TogetherOS，将芯片与OS结合，构建创新的车载数字底座，为智能汽车时代驶入发展快车道注入强劲动力。地平线创始人兼首席科学家余凯博士表示：“汽车智能化的快速发展带来了千载难逢的时代机遇。汽车智能芯片作为智能汽车的数字发动机，是决胜汽车智能化变革的关键，其意义重大。安谋科技作为国内最大的芯片设计IP开发和服务供应商，不懈推动Arm IP技术的生态化，赋能芯片设计产业。未来，我们双方将通力合作，发挥各自核心优势，基于汽车智能芯片构建开放协同的创新生态，助力汽车智能化步伐加速迈进。”（文章来源公众号：安谋科技）

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安谋科技与鸿钧微电子携手，加速服务器CPU产业和生态落地

2022-05-25

近日，安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）与本土服务器处理器提供商杭州鸿钧微电子科技有限公司（以下简称“鸿钧微电子”）共同宣布在高性能服务器处理器基础架构、生态等方面的深入合作。双方将依托安谋科技高性能Arm IP及自研产品，结合鸿钧微电子在通用处理器领域丰富的研发经验和强大的产品创新能力，共同推进Arm服务器CPU的产业和生态落地。随着“新基建”、“东数西算”等战略工程的落地与实施，数据中心、智慧城市等基础设施建设对算力的需求迅速提升。服务器作为底层算力的支撑，在数字经济建设的浪潮中迎来了需求爆发。为满足服务器市场提出的高算力、低功耗需求，Arm® Neoverse™平台已演进和推出了多代产品，并针对云数据中心、边缘计算以及5G网络市场等基础设施领域进行了细分。基于该架构进行设计，产品兼具性能及功耗的优异表现，生态系统也已日趋完善，已成为国内外顶尖云计算企业、运营商、芯片公司自研高性能处理器的优先选项。安谋科技也进一步将自研IP产品围绕Arm架构进行扩展，提供更为丰富的计算单元组合。谈及此合作，安谋科技联席CEO刘仁辰表示：“服务器等基础设施是数字经济发展的基石，处理器决定了其整体性能表现。在平台技术迭代和生态系统驱动下，处理器市场格局正在发生剧变，基于Arm架构开发服务器处理器等高性能大芯片也成为大势所趋。我们非常认可鸿钧微电子在该领域所展现的速度和效率。安谋科技致力于支持本土科技产业的发展创新，很高兴能与鸿钧微电子进一步合作，一起打造更加繁荣的高性能Arm服务器处理器生态，推动构建基础设施数字底座，形成依托场景的示范项目，吸引更多用户加入推动产业和生态落地，助力国家数字经济发展建设。”作为独立的本土服务器处理器领域先锋，鸿钧微电子在通用处理器和计算机体系结构领域有着多年的研究积累和产业化经验。近日获得基于Armv9指令集的Arm Neoverse N2平台授权后，鸿钧微电子表示将基于Arm架构，结合安谋科技自研IP，充分发挥团队丰富的研发经验和强大的产品创新能力，开创多项独有的优化设计，辅以业界先进的制程工艺，开发 “更高效能、更易部署”的服务器CPU，为数据中心产业提供具有出色的性能和能效比、以及优秀的软件适配性的服务器处理器产品。鸿钧微电子CEO沈荣表示：“全球服务器市场发展正值变革期，处理器厂商正面临着时代所赋予的全新机遇，我们看到了广阔的市场前景。自去年成立以来，我们发展非常迅速。安谋科技快速支持我们获得了最前沿的Arm IP技术，为我们处理器研发提供了基础架构，很期待在此领域双方的深入合作。我们将打造性能强劲、应用广泛的高效能处理器产品，并与安谋科技协同，推动Arm服务器生态和示范项目落地，帮助更多客户部署Arm架构基础设施，推动全球数据中心变革，为数字经济发展建设提供高速动力。”声明：Arm和Neoverse是Arm公司(或其子公司)在美国和/或其他地区的注册商标或商标。（文章来源公众号：安谋科技）

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Ansys 6月活动预告

2022-05-23

5月，Ansys 2022 R1新品发布系列网络研讨会中推出了：电子可靠性、LS-DYNA SALE、多体动力学、汽车电气化、开关电源设计、Fluent Meshing、Ansys Rocky、动力电池、高速外气动、仿真优化、电源噪声分析等主题内容，以及「汽车动力电池生产制造工艺仿真」和「工程仿真解决方案在风电行业中的应用在线论坛」两场行业应用线上活动。在即将到来的6月，同样也有众多丰富精彩的线上会议如期推出，全系列Ansys 2022 R1新品发布网络研讨会也将在这个月完结，请大家抓紧时间预约参会并持续关注Ansys后续活动安排。（Ansys数字资源中心会员已面向全网免费开放。为了让各位平台用户及时接收活动资讯，请新用户正确填写注册信息，老用户可前往个人资料中心更新完善，以便顺利访问平台内容，文末附更新入口）6月即将上线网络研讨会主题如下：锂电池挤压/针刺仿真、Ansys Lumerical、HUD设计仿真、Ansys Fluent外气动、Ansys Fluent燃烧应用、Ansys Zemax 新功能、Ansys Fluent多相流、Ansys Fluent 网格自适应、芯片IBIS建模仿真、传输线电磁分析、Ansys Speos Camera新功能、电动汽车SAF驾驶反馈声浪的设计与调试，欢迎大家预约报名参会。6月1日 | LS-DYNA 锂电池多物理场挤压、针刺仿真简介：LS-DYNA使用同一模型可以同时求解结构-热-电等多方面的多物理场问题，可以应用在电池的挤压和针刺方面，可一次性得到结构变形信息、热信息、电流电压及SOC剩余载荷等信息。多物理场电池挤压和针刺采用分布式等效电路模型，可以模拟电池的局部短路，模型中电池电的输入参数和热的输入参数与fluent可以共用。6月2日 | 采用Ansys optiSLang和Lumerical优化行波马赫曾德尔调制器简介：时至今日，越来越多的设计需要考虑到多物理场，单一个设计就需要考虑多个工具的协同仿真，优化的过程也需要考虑到多物理场的作用，使用Ansys的optiSLang就能够很简单的把物理场的工作流串在一起。这次的研讨会会介绍怎样使用Lumerical-optiSLang工作流，整合Lumerical MODE、interconnect以及Ansys HFSS多个工具，设计和优化traveling wave Mach-Zehnder modulator。6月7日 | Ansys Speos联合Zemax助力HUD设计仿真简介：在设计HUD时，不仅需要考虑光学性能，还需要考虑呈现给驾驶员的视觉感知和复杂环境对HUD的视觉影响。而随着光学设计工具Zemax加入到Ansys大家庭中，结合上光学仿真工具Speos助力HUD设计，在设计端通过Zemax完成光学性能优化和公差分析，在仿真端通过Speos完成人眼视觉模拟。两款工具也不是独立完成彼此任务，利用Speos的HUD工具还能为Zemax快速寻找初始结构，加快设计流程。6月9日 | Ansys Fluent Dynamic Adaption动态自适应技术-外气动简介：Ansys Fluent Dynamic Adaption是基于计算结果的网格自适应加密功能，可基于几何和计算数值解对网格进行细化和/或粗化，与结构网格相比，减少了设置时间、提高了计算效率。6月14日 | Ansys Fluent Dynamic Adaption动态自适应技术-燃烧简介：Ansys Fluent Dynamic Adaption是基于计算结果的网格自适应加密功能，可基于几何和计算数值解对网格进行细化和/或粗化，将网格自适应加密功能应用在燃烧行业，可大幅度减少设置时间、提高计算效率。6月15日 | Ansys Zemax 22.2版本新功能介绍简介：本次网络研讨会将介绍Ansys Zemax 22.2版本重点功能，主要包括：1. 光线瞄准向导和增强型光线瞄准功能的持续更新，支持更多系统类型；2. 新增 “导出到Speos透镜系统 “工具 ，可以直接从OpticStudio创建当前光学系统的降阶模型，用于Speos仿真 STAR 模块；3. 新增性能分析功能，用来评估温度或形变条件下，每个lens表面对光学性能整体变化的影响 。6月15日 | Ansys Fluent Dynamic Adaption动态自适应技术-多相流简介：实际工程中经常会遇到复杂的多相流问题，由于多相流具有空间非均匀性，流域/流型的多变性等特点，以及存在复杂的多尺度等问题，致使多相流计算非常消耗计算资源。此时如果网格量大，会延长求解时间，不利于解决实际工程问题，因此Ansys Fluent推出了动态自适应网格技术，在保障精度的同时，降低网格数量，大大减少仿真时间，从而更好的指导工程设计。Ansys Fluent针对多相流仿真制定了动态自适应模板，从而更加容易的帮助工程师入手，解决复杂问题。6月16日 | Ansys Fluent 重叠网格自适应技术简介：Ansys Fluent Overset Meshing Dynamic Adaption主要介绍了Fluent Overset Meshing功能、Fluent Dynamic Adaption技术、重叠网格与动态自适应结合技术在外气动中的应用及其相关应用场景介绍，如重叠网格静态外气动激波捕捉、重叠网格交界面动态自适应更新的投放等。6月21日 | 芯片IBIS建模仿真流程简介：IBIS (I/O Buffer Information Specification) 模型是一种描述芯片I/O特性的行为模型，相比于SPICE电路模型有更好的保密性，被广泛用于SI仿真，如DDR总线。一般芯片厂商需要将芯片后端提供的SPICE电路模型转换为IBIS模型，然后提供给下游厂商来使用。不论是芯片厂商还是系统厂商，要使用IBIS模型，就必须先熟悉IBIS模型，对IBIS模型的生成、检查、使用要有清晰的认识。本次会议介绍Ansys SIPISim工具的IBIS模型的检查、生成功能，以及整个流程。6月22日 | 传输线电磁分析解决方案简介：目前在涉及通信领域的高速数模混合设计中，一块单芯片上可能会集成大量的无线射频器件，所以工程师们常会面临大型电磁网络设计仿真的挑战，有的设计团队甚至需要在单芯片上仿真验证上千种不同频率的信号。并且随着工艺节点的缩小、设计频率以及设计复杂度的不断提升，使得电磁仿真验证成为不可缺少的环节。本次分享将介绍一种改进的电磁仿真流程，该方案可覆盖从子单元设计到最终整体指标评估整个阶段，该方案提供了更高速高效的电磁处理方式，对设计时长、准确性及风险等方面都有较好的提升，进而可促进最终芯片设计的成功。6月23日 | Ansys Speos 2022 R1 Camera新功能介绍简介：Ansys Speos Camera 2022 R1通过Speos Lens System Importer工具将Zemax OpticStudio镜头设计、Speos镜头成像仿真、Lumerical CMOS传感器仿真进行串联，实现Camera系统联合仿真，还可以通过Ansys Workbench进行Camera结构-热-光多物理仿真，也可以通过optiSLang实现Camera设计、仿真、优化的自动化工作流程。6月28日 | 全新电动汽车SAF驾驶反馈声浪的设计与调试简介：声音作为汽车消费品不可或缺的一部分除了提供安静舒适的驾舱环境，更需要通过沉浸式的主动声音体验，提升用户的驾驶体验。Ansys Sound ASDforEV工具旨在为新能源汽车主动声音设计提供高效的声音设计及调试解决方案，预测、测试和验证汽车在真实驾驶条件下包含SAF驾驶反馈声浪在内的整体声音表现，确保为新能源汽车提供最佳的声音体验。（文章来源公众号：Ansys）

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电子可靠性 | 丹佛斯变频器的上市时间缩短了75%

2022-05-20

Ansys电子可靠性解决方案：优化和预测电子产品的可靠性，解决热、电气和结构可靠性挑战。采用综合全面的多物理场仿真被证实是确保和预测电子产品可靠性的最佳实践。Ansys电子可靠性解决方案及工作流程能够助力应对诸多电气、热和结构可靠性等仿真和设计挑战，从而提高信号完整性、防止冲击和振动故障、消除电磁干扰。近期，Ansys官方微信公众号将陆续推出系列电子可靠性内容，如案例分析、白皮书等，主题涉及丹佛斯产品创新、热管理方案、半导体寿命预测、大陆汽车如何完成可靠性测试、基于SAE J3168标准的可靠性分析、如何加速实现汽车电子可靠性，本期将为大家带来「Ansys + 丹佛斯」 的应用案例。关于丹佛斯丹佛斯A/S是全球第二大可调速变频器（AC变频器）制造商，客户覆盖全球多个行业，通过使用丹佛斯A/S变频器控制洗碗机、行李传送带、涡轮机以及计算机等各种应用中电机速度。丹佛斯致力于节能，减少浪费，不断探索变频器的创新。由于变频器的应用方式种类繁多，丹佛斯希望通过提高变频器工作效率的同时，又不限制其产品原有的多种部署方法。这意味着，要让在北极圈地区部署的调节电机雷达阵列稳步运行，同时适用于加利福尼亚州某间办公室内驱动硬盘的节能运行，这要求确保变频器有着同样的设计。挑战丹佛斯在探索变频器创新进程中，通常要经历“设计-构建-测试-整改”的艰辛历程，每个阶段需要经过至少4次迭代，而每次迭代都要耗费6-8个月时间。最终新变频器的设计可能需要长达2年以上才能投放市场。Ansys Sherlock通过系统仿真及焊点或组件开裂风险分析，展示PCBA的应变分布。绿色部分组件表示无风险，为多次设计迭代后的结果。由组件和PCB迹线处功率损耗导致的温度分布可用于预测焊点疲劳寿命预测。绿色部分组件表示无焊点疲劳风险，黄色部分组件则有较小风险。经过多次设计迭代后，实现了可接受的使用寿命结果。解决方案2014年，丹佛斯可靠性工程师团队开始采用Ansys Sherlock自动设计分析软件来评估其新款变频器设计的可靠性及鲁棒性。Sherlock可为工程师提供组件图，明确显示每个组件的使用寿命，并能快速加载场景，大部分仿真仅需3-4个小时即可完成。而原来测试物理原型，丹佛斯工程师则可能需要数月甚至数年时间来设置并运行此类测试。方案优势丹佛斯借助Ansys Sherlock的可预测性，便于工程师无需等待物理原型测试，将新变频器投放市场所需的时间较之以前缩短了75%丹佛斯可靠性工程师将ECAD文件转换成FEA模型，在几分钟内就能自动完成仿真准备工作工程师能够开展更多的失效测试，这些测试都可通过Sherlock仿真完成，无需进行物理测试，进而降低测试成本“丹佛斯通过运用Ansys Sherlock加速建立成套解决方案，随时随地能够以更高效的方式用电。”作者 | Amol R. Chopade首席可靠性工程师-丹佛斯A/S变频器（文章来源公众号：Ansys）

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报名 | 基于HFSS/optiSLang的前仿真优化及材料拟合仿真

2022-05-19

材料参数的准确性直接决定了仿真结果的可靠性和工程价值，对材料参数进行校正和验证是仿真设计不可或缺的环节。传统的DK/DF/SR测试方法，只能获取部分参数，或者只能测试几个频点的参数，无法准确表征材料的频变特性和因果特性，在宽频带的仿真中，可能会导致结果的失真，甚至导致因果性问题。材料参数的拟合方法上，需要同时考虑损耗，相位，反射等多个指标作为约束目标，同时考虑材料的频变特性，传统方法基本无法完成。Ansys optiSLang采用DOE和响应面方法进行全局探索，通过敏感度分析确定关键变量因子，可以很好的处理材料参数的多因子输入（5-15变量），多响应拟合（3-5个指标）的拟合需求，无需做任何人为假设，从客观上获取材料参数结果。5月26日，Ansys将推出主题网络研讨会『基于HFSS/optiSLang的前仿真优化及材料拟合仿真』，欢迎大家预约活动了解更多详情。面向受众从事高速PCB产品、天线设计、RF设计、高速Cable设计、高速PCB加工、服务器/光通信骨干网板卡设计等相关工作人群时间5月26日（星期四），16:00-17:00讲师介绍郭永生 |  Ansys高级应用工程师2016年加入Ansys，负责Ansys CPS产品线的技术支持和方案开发。自2009年起，一直深耕于高速信号的仿真和设计，在信号完整性、 电源完整性、 电磁兼容性、电热耦合等领域具有丰富的产品知识和分析经验。目前主要帮助高科技企业用户进行仿真方案的实施，仿真流程的搭建，前沿问题的研究分析等工作。费用免费扫码提交报名信息 （文章来源公众号：Ansys）

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赛峰采用Ansys仿真软件研发新一代可持续飞机发动机

2022-05-18

赛峰飞机发动机公司（Safran Aircraft Engines）将采用Ansys业界领先的仿真解决方案，在全新的飞机发动机项目中改进端到端的结构和热仿真工作流程主要亮点Ansys先进的仿真工具将支持赛峰飞机发动机公司开展结构与热设计验证工作，助力其实现开发可持续技术的承诺赛峰借助Ansys高度可靠、预测准确的求解器，减少了尖端飞机发动机解决方案的开发时间与成本此次合作将为航空工业带来开创性的结构设计进步全球领先的飞机发动机制造商赛峰飞机发动机公司（Safran Aircraft Engines），将采用Ansys行业领先的有限元分析（FEA）工具作为其新一代飞机发动机研发项目端到端的结构与热仿真解决方案。此次集成不仅可提高赛峰的生产力和成本效益，还能助力航空业的可持续发展。赛峰将部署Ansys Mechanical FEA软件，为CFM RISE1 技术项目提供设计与验证功能。该项目旨在实现全球航空工业在2050年前接近零碳排放的承诺，而仿真不仅是加速研发新兴可持续技术的重要途径，同时也能够升级现有技术以满足能效标准。1可持续发动机的变革创新（Revolutionary Innovation for Sustainable Engines，简称：RISE）RISE项目将利用Ansys鲁棒性仿真工具支持三大关键技术的研发，包括先进的开放式风扇架构、全新材料和混合电气化功能，从而实现更优燃料耗用和二氧化碳排放——比当今最高效的引擎还要低20%以上。利用Ansys Mechanical进行中型压缩机机架静态结构分析赛峰飞机发动机公司工程、研发和技术副总裁Michel Brioude表示：“Ansys业界一流的仿真软件以及其对航空工业挑战的深入了解，将助力我们的工程师为未来飞机发动机项目研发可持续技术。通过利用Ansys工具，赛峰将受益于更简化易用的工作流程以及一系列技术，从而可以通过虚拟原型构建实现可扩展性，并优化研发流程。”赛峰飞机发动机公司的热与机械工程师，将利用Ansys仿真解决方案研发先进的飞机发动机，包括开放式无导管风扇、耐高温的升级复合材料、更低排放的混合电气化等复杂结构设计。此外，利用Ansys的流固耦合等高保真度求解功能以及更快的求解时间，赛峰得以大幅简化以前的仿真工作流程，并节省研发时间。Ansys产品高级副总裁Shane Emswiler表示：“赛峰飞机发动机公司是全球飞机发动机制造领域的佼佼者，致力于生产一流的飞机发动机。而Ansys作为仿真领域的全球领导者，致力于为结构分析和科技领域提供出色的FEA软件。经过多年的紧密合作，现在我们非常高兴地宣布，Ansys仿真软件将帮助赛峰工程师设计具有突破性创新技术、符合可持续标准的飞机发动机，同时节省开发时间与成本，以更快速、高效地为航空工业提供优质服务。”Ansys将向赛峰飞机发动机公司提供技术支持，帮助他们把Ansys软件集成到当前和未来的研发工作中。（文章来源公众号：Ansys）

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报名 | Qt多线程编程介绍（网络研讨会，5月27日 星期五 下午3:00 - 4:00）

2022-05-17

对于很多应用开发而言，多线程编程都是绕不过去的坎，而且占据了重要地位，因为它直接决定了您的应用程序的性能，比如界面是否会出现卡顿，并发处理的能力等。Qt对于多线程编程的支持尤为重视，提供了多种方式，供开发者根据项目需求自行选择！此次Webinar将向大家介绍Qt中多线程编程的多种方式，适用于Qt 4、Qt 5、Qt 6，也同样适用于Widgets开发和QML开发。通过本次研讨会，您将了解QThread、QRunnable、QtConcurrent的使用，以及在真实项目中该如果选择合适的线程技术。时间：5月27日星期五下午3:00 - 4:00议程：> 多线程的概念> QThread> QRunnable与线程池> 高阶模块QtConcurrent> 专门适用于QML的多线程介绍> 问答环节面向人群：> 所属行业：石油天然气、医疗设备、工业自动化、EDA、航空航天、汽车、军工等> 目前岗位：中高级工程师参会者应对Qt有一定的了解，最好有一定的多线程使用经验在线使用手册，请移步https://doc.qt.io/qt-6/threads-technologies.html扫码报名可永久观看回放问1：网络研讨会与上班时间冲突，无法参加怎么办？答：不用担心，我们的课程都设置了回放功能。扫描二维码报名后，在直播结束后你可以收到回放的观看链接进行学习，回放也可以让收看直播的小伙伴们有一个复习巩固的机会。当然，我们还是鼓励大家尽量参加直播，可以和我们的讲师有一个很好的互动，及时解答你在听讲过程中的问题。问2：本次网络研讨会收费吗？答：Qt网络研讨会都是免费的。让我们相约网络研讨会直播间，不见不散~ （文章来源公众号：Qt软件）

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