通过采用Ansys与英特尔联合提供的软件优化技术，罗罗航空加快工程求解时间，并将虚拟原型的创建速度提高了100倍

主要亮点

• 罗罗航空利用Ansys多物理场仿真解决方案和英特尔HPC技术来降低运行功耗，减少物理原型制作，同时开发更节能、更高燃料效率的发动机
• 此次合作有助于罗罗航空为发动机设计提供关键的工程洞察，最大限度地提高效率，并使高保真度虚拟原型的创建速度比采用以往工作流程快100倍，从而大幅缩短时间、节省材料和能源

Ansys与罗罗航空及英特尔展开合作，将罗罗航空燃气轮机发动机的热-机械模型的仿真时间从1,000余小时缩短至不到10小时，从而节省能源和开发成本。此外，本次合作也得到了橡树岭领先计算设施（Oak Ridge Leadership Computing Facility）、惠普的计算资源和美国国家超级计算应用中心（NCSA）研究人员的大力支持。

利用Ansys业界领先的仿真和英特尔高性能计算（HPC）技术，罗罗航空可加快工程求解时间，降低运行功耗，并使其节能、高燃料效率的燃气轮机发动机在创建虚拟原型时实现100倍的提速。因此，罗罗航空能够快速为空中、海上和陆地的安全关键型应用提供清洁、复杂的动力解决方案。此外，Ansys与英特尔的先进技术还支持数字研发（R&D），其整合了仿真和数字孪生，以改进发动机设计，为驱动、推进和发电等领域提供更具可持续性的气候中和解决方案。

罗罗航空HPC专家Todd Simons称：“罗罗航空的目标是到2030年在我们的企业内实现净零排放，并推动所在的行业到2050年实现净零排放。为了成功实现这些目标并减少排放，数字化转型势在必行。我们相信，Ansys和英特尔的前沿技术将帮助我们开发更智能、更清洁和更安全的发动机，推动航空业迈向更可持续的未来，同时减少我们运营中的碳排放。”

具有代表性的罗罗航空发动机模型横截面

Ansys可帮助罗罗航空降低内存要求、加速性能表现、提高并行效率。而通过英特尔oneAPI数学内核库（MKL），能够减少Ansys® LS-DYNA®仿真内存的消耗，同时将运行速度提高几个数量级，从而节省功耗和能耗。

英特尔超级计算事业部副总裁Scott Clark指出：“Ansys是英特尔最重要的独立软件供应商（ISV）合作伙伴之一，我们很高兴能与其开展项目协作，以实现新的创新可能性。我们共同专注于使用英特尔HPC平台和开放软件来解锁新的性能水平，帮助罗罗航空等客户更快地解决最具挑战性的问题。”

罗罗航空还利用数字孪生技术创建高保真度设计和虚拟原型。通过在整个研发流程中纳入仿真和数字孪生，罗罗航空获知了了关键的工程原理，来设计更高效的推进系统。

Ansys产品高级副总裁Shane Emswiler表示：“Ansys很荣幸能与罗罗航空及英特尔展开合作，利用仿真和相关技术开发更清洁的发动机，共同应对气候问题，并减少排放。我们深信，Ansys的仿真产品组合与英特尔的计算能力将帮助罗罗航空工程师为航空业的未来带来积极影响。”

（文章来源公众号：Ansys）

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