等熵效率有一个显著的缺点，那就是无法将流体动力损失与总损失(流体动力+热力学)区分开来。这意味着，具有不同压力比的设备将具有不同的等熵效率，即使它们可能具有相似的流体动力学特性。一个例子是两个不同压比的压缩机，由于热力学损失，压缩机压力比越大，其等熵效率越低。这一特性使得比较不同的压缩机设计变得困难。类似的观点也适用于涡轮机的设计。

为了解决这个缺点，假定的“理想”路径不一定是等熵的。相反，我们可以沿着一条效率恒定的路径来评估多元效率。